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本發(fā)明屬于風(fēng)力渦輪機(jī)控制相關(guān)，尤其涉及一種海上風(fēng)力渦輪機(jī)變槳控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、海上風(fēng)電機(jī)組相較于陸上風(fēng)電機(jī)組可以獲得更豐富的風(fēng)能資源，但是海上復(fù)雜多變的風(fēng)力環(huán)境會(huì)導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)負(fù)載的快速波動(dòng)，從而影響風(fēng)力...

本發(fā)明涉及scr轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種非道路柴油機(jī)應(yīng)對(duì)scr硫中毒的方法。、發(fā)動(dòng)機(jī)中的scr(選擇性催化還原系統(tǒng))是一種重要的環(huán)保技術(shù)，主要用于減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的氮氧化物(nox)排放，以滿足更為嚴(yán)格的排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。、選擇性催化還原技術(shù)(scr)是針對(duì)柴油車尾氣排放中nox的一項(xiàng)...

本發(fā)明屬于消波裝置，尤其涉及一種用于浮式風(fēng)電的波浪自適應(yīng)消波裝置、方法及發(fā)電設(shè)備。、隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮牟粩嘣鲩L(zhǎng)，海上浮式風(fēng)電作為一種潛力巨大的可再生能源技術(shù)，正逐步成為可持續(xù)能源體系的重要組成部分。與傳統(tǒng)的固定式海上風(fēng)電平臺(tái)不同，浮式風(fēng)電平臺(tái)在海面上漂浮，受波浪和海洋環(huán)境的影響更加顯...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電風(fēng)葉清洗，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電風(fēng)葉清洗裝置及其清洗方法。、風(fēng)電葉片是風(fēng)電機(jī)組中將自然界風(fēng)能轉(zhuǎn)換為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電能的核心部件,也是衡量風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)和技術(shù)水平的主要依據(jù)，風(fēng)力發(fā)電風(fēng)葉在使用過程中，外界環(huán)境中的雜質(zhì)均會(huì)附著于其表層，雜質(zhì)的附著將會(huì)對(duì)風(fēng)力發(fā)電葉片的重量造成影響，久...

本發(fā)明屬于抽水蓄能，特別涉及一種基于高密度液體的抽水蓄能方法和系統(tǒng)。、抽水蓄能是一種重要的儲(chǔ)能技術(shù)，能夠快速響應(yīng)電網(wǎng)需求，在用電高峰時(shí)釋放電能，在用電低谷時(shí)儲(chǔ)存電能，有效緩解電網(wǎng)峰谷差，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。、但傳統(tǒng)抽水蓄能儲(chǔ)能電站最低經(jīng)濟(jì)可行落差通常為米左右，受到了地理?xiàng)l件的極大限制。同...

本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)組，具體為多功能便攜式發(fā)電機(jī)組。、在過去，傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組受技術(shù)與設(shè)計(jì)局限，體型龐大且笨重，導(dǎo)致移動(dòng)極為不便，難以滿足應(yīng)急搶險(xiǎn)、戶外作業(yè)及偏遠(yuǎn)地區(qū)靈活用電需求。多功能便攜式發(fā)電機(jī)組憑借緊湊設(shè)計(jì)、輕質(zhì)材料，大幅縮減體積與重量，實(shí)現(xiàn)便捷攜帶，填補(bǔ)了靈活用電的市場(chǎng)空白。、公開號(hào)為cn...

本申請(qǐng)涉及風(fēng)電，特別是涉及一種軸系結(jié)構(gòu)及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。、軸承作為風(fēng)電裝備中重要的支承零件，發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵性作用。目前風(fēng)電軸承以滾動(dòng)軸承為主，但隨著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，機(jī)組的容量不斷變大，這對(duì)主軸承的承載能力提出了更高的要求。相較于滾動(dòng)主軸承，滑動(dòng)主軸承以其高承載力，高穩(wěn)定性，耐沖擊，低成...

本發(fā)明及一種中間環(huán)坯，特別是涉及了一種一種盆形中間環(huán)坯。、目前，由于我國(guó)現(xiàn)有軋制環(huán)件的設(shè)備控制精度低、軋制力小、功能少，而軋制工藝方法又有限。因此，所生產(chǎn)的多數(shù)是矩形截面和近矩形截面環(huán)件。對(duì)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等使用的盆形截面環(huán)件通常簡(jiǎn)化成近矩形截面進(jìn)行軋制生產(chǎn)，然后再進(jìn)行機(jī)械切削加工。...

本公開涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，更具體地，涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳控制方法及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。、隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的大型化，風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中承受的風(fēng)況愈加復(fù)雜。復(fù)雜風(fēng)況可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行載荷的增加和運(yùn)行壽命的降低。、在相關(guān)技術(shù)中，可以通過測(cè)量設(shè)備提前對(duì)來流風(fēng)速進(jìn)行感知并且作出相應(yīng)變槳?jiǎng)幼?，以?..

本發(fā)明涉及風(fēng)電機(jī)組，具體而言，涉及一種風(fēng)電機(jī)組葉片故障分析方法。、風(fēng)力發(fā)電作為清潔能源的重要組成部分，其運(yùn)行效率與可靠性在很大程度上依賴于風(fēng)電機(jī)組葉片的正常運(yùn)作。葉片作為風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵部件，長(zhǎng)期暴露在復(fù)雜多變的環(huán)境條件下，承受交變載荷、極端天氣等多種因素的影響，極易產(chǎn)生各類故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，葉...

本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路，尤其是涉及一種仿形進(jìn)氣道預(yù)濾器及過濾方法。、在農(nóng)業(yè)機(jī)械，如拖拉機(jī)、收割機(jī)，及工程機(jī)械，如裝載機(jī)、挖掘機(jī)的實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)長(zhǎng)期暴露于高粉塵、多碎屑的極端惡劣環(huán)境。以農(nóng)田作業(yè)為例，拖拉機(jī)在翻耕、播種過程中，土壤顆粒、農(nóng)作物秸稈碎屑及空氣中懸浮的粉塵濃度可...

本發(fā)明涉及水力發(fā)電，具體涉及一種水輪機(jī)組供水管路增效發(fā)電系統(tǒng)及方法。、隨著能源需求的不斷增長(zhǎng)，提高水電站的發(fā)電效率和經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。、水電站技術(shù)供水是指水輪發(fā)電機(jī)組所需的各種軸承冷卻器、空氣冷卻器以及主軸密封用水，水輪機(jī)組在運(yùn)行過程中需要技術(shù)供水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑(如水輪機(jī)橡膠瓦導(dǎo)軸...

本發(fā)明涉及航空，更具體地涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)反推阻流門機(jī)構(gòu)。、在航空，飛機(jī)安全且高效的降落一直是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。飛機(jī)降落時(shí)，需要依靠特定的裝置來提供反向推力，以此有效縮短降落距離，確保飛機(jī)能夠在有限的跑道長(zhǎng)度內(nèi)平穩(wěn)停下，保障乘客與機(jī)組人員的生命安全以及飛機(jī)的完好無損。現(xiàn)有的飛機(jī)反推裝...

本說明書實(shí)施例涉及汽輪機(jī)控制保護(hù)，特別涉及一種汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)。、在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)ets（emergencytripsystem，危急遮斷系統(tǒng)）中，ast（automaticshutdowntrip，自動(dòng)停機(jī)跳閘系統(tǒng)）電磁閥作為現(xiàn)場(chǎng)指令執(zhí)行的核心元件，通過多維度功能保障機(jī)組安全：?jiǎn)?dòng)階...

本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)，具體地說，涉及一種用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和氣缸。、天然氣常用作內(nèi)燃機(jī)的替代燃料，具有經(jīng)濟(jì)性好，無碳煙排放和co排放低等顯著優(yōu)點(diǎn)，但天然氣十六烷值低，發(fā)火性能差，自燃溫度高且燃燒速度慢。、對(duì)于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在相關(guān)技術(shù)中，為了提高熱效率常采用提高活塞壓縮比的方案，但高壓縮比的...

本發(fā)明涉及發(fā)電機(jī)，具體為一種新型甲醇發(fā)電機(jī)組。、發(fā)電機(jī)是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。它通過電磁感應(yīng)原理工作，常用于電力供應(yīng)、數(shù)據(jù)中心、工廠和各種設(shè)備中。發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)等組成的一套發(fā)電裝置，常用于停電備用、偏遠(yuǎn)地區(qū)供電、移動(dòng)供電等場(chǎng)景。新型甲醇發(fā)電機(jī)組是以甲醇為燃料的...

本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)葉片智能運(yùn)輸，尤其涉及一種風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸安裝系統(tǒng)、運(yùn)輸安裝方法及飛行裝置。、隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮娜找嬖鲩L(zhǎng)，風(fēng)力發(fā)電作為一種重要的可再生能源利用方式得到了迅猛發(fā)展。風(fēng)力發(fā)電葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件之一，用于捕捉風(fēng)能并將其轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。通常是由復(fù)合材料制成，如玻璃纖維、碳纖維...

本發(fā)明涉及一種用于蒸發(fā)排放系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)模塊(ldm)。在一個(gè)例子中，本發(fā)明涉及一種能夠測(cè)量揮發(fā)性有機(jī)化合物(voc)并將結(jié)果發(fā)送給遠(yuǎn)程位置的ldm。、蒸發(fā)排放系統(tǒng)長(zhǎng)期以來是汽油驅(qū)動(dòng)車輛所需的。該系統(tǒng)必須在車輛行駛周期期間或之后進(jìn)行周期性的泄漏測(cè)試，以確保燃料蒸汽不會(huì)泄漏到大氣中。汽油發(fā)動(dòng)...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電，特別是涉及一種葉片的維護(hù)方法和真空密封件。、葉片在生產(chǎn)制造過程中可能會(huì)在葉片表面產(chǎn)生一定的缺陷，葉片運(yùn)行一段時(shí)間后葉片表面受損需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，此外，在凍雨和極端低溫地區(qū)，風(fēng)電機(jī)組的葉片表面結(jié)冰后，會(huì)改變氣動(dòng)外形，降低氣動(dòng)效率，進(jìn)而造成發(fā)電量損失，需要對(duì)葉片進(jìn)行加熱處理...

本公開屬于風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種軸系、傳動(dòng)鏈、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以及軸系的維護(hù)方法。、目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主軸承通常選用滾動(dòng)軸承，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組載荷的增大，滾動(dòng)軸承的尺寸也隨之增大，例如有的滾動(dòng)軸承的直徑尺寸達(dá)到了m。然而，隨著滾動(dòng)軸承尺寸的增大，滾動(dòng)軸承的加工難度也越來越大，其制造成本會(huì)越來...